MG F, представленный в 1995 году, стал первым полностью новым спортивным автомобилем MG за много лет и вернул марке двухместные родстеры при владельце Rover. У него было необычное расположение двигателя посередине, подвеска Hydragas и двигатель серии K. Он был манёвренным и стоил недорого. В конце 1990-х это был один из самых продаваемых родстеров Британии, а в 2002 году он превратился в MG TF.
MGF это двухместный родстер со средним расположением двигателя, представленный в 1995 году в эпоху Rover. Это был первый полностью новый спортивный автомобиль MG за много лет. Двигатель посередине и подвеска Hydragas дали ему своеобразную управляемость, и он хорошо продавался в Британии и Европе. Позже на его основе сделали обновлённый MG TF.
31лет
4комплектаций
116–158диапазон л.с.
История
Чем важна MGFКомплектации
4 комплектации · 1995–2002Среднемоторный родстер с двигателем K-series (1995-2002) и подвеской Hydragas: знаковое возвращение MG к доступным двухместным спорткарам и предшественник TF.