928 был попыткой Porsche заменить собственный 911. Его выпустили в 1977 году. Это первая разработка Porsche собственными силами и первый V8 компании: переднемоторный гран-туризмо с водяным охлаждением, задуманный как плавный и комфортный флагман, который со временем должен был заменить грубоватый заднемоторный 911.
Сам по себе он был очень хорош. В 1978 году он стал единственным спорткаром, выигравшим звание «Европейский автомобиль года». Его хвалили за плавность, баланс трансаксла и перспективные решения, такие как «ось Weissach», убиравшая избыточную поворачиваемость при сбросе газа. За 18 лет выпуска мотор вырос с 4,5 до 5,4 литра, а мощность превысила 300 л.с.
Но покупатели не дали 911 уйти, и в 1995 году с производства сняли 928. В своё время его не поняли, а теперь его ценят как один из лучших гран-туризмо и как флагманский Porsche, который попытался заменить то, что заменить нельзя.