Boxster спас Porsche. К началу 1990-х компания устарела, теряла деньги и выпускала только дорогие нишевые модели. В 1996 году вышел среднемоторный родстер с водяным охлаждением, и он дал компании современный доступный спорткар и шанс выжить.
Схема отсылала к 550 Spyder и 914: оппозитный шестицилиндровый мотор в середине машины даёт почти идеальный баланс. Расчётливая конструкция использовала общие детали с будущим 911 водяного охлаждения, что сильно снижало затраты. Спрос был настолько высоким, что Porsche передал часть сборки финской компании Valmet.
Boxster вернул Porsche здоровье и вместе с Cayenne оплатил всё, что было дальше. Долго его несправедливо считали «дешёвым» Porsche, а теперь им восхищаются за то, чем он был всегда: один из лучших по управляемости и по соотношению цены и качества спорткаров в продаже.