Toyota выпустила Vista 24 марта 1982 года как собственную версию первой переднеприводной Camry для сети Toyota Vista, и эта пара дала Toyota первый двигатель, установленный поперечно и приводящий передние колёса: 1,8-литровый 1S в шестиоконном четырёхдверном кузове с колёсной базой 2600 мм, к которому в июле присоединился 2,0 мощностью 120 PS с автоматом ECT-S, а в августе более низкий лифтбек. V20 августа 1986 года отказался от этого лифтбека в пользу четырёхдверного хардтопа со стойками и через год получил постоянный полный привод; V30 июля 1990 года предлагал рулевое управление всеми четырьмя колёсами, зависящее от скорости, а V40 июля 1994 года увеличил колёсную базу до 2650 мм. В июле 1998 года V50 отделился от Camry как машина только для Японии на новой платформе, выше на 95 мм, с передней перегородкой, сдвинутой вперёд на 125 мм, и добавил универсал Ardeo. Все их строила Tsutsumi, а линейка закончилась, когда в октябре 2003 года её заменил Avensis.
Близнец Camry, продававшийся через дилеров Toyota Vista Store, от переднеприводного оригинала 1982 года до V50 с универсалом Ardeo; в 2003 году заменён на Premio/Allion.
44лет
5поколений
23комплектаций
72–163диапазон л.с.
SedanLiftback
Хронология
5 поколений · нажмите на любое5 комплектацийV10
1982–1986
5 комплектацийV20
1986–1990
5 комплектацийV30
1990–1994
5 комплектацийV40
1994–1998
3 комплектацииV50
1998–2003
