Концепт Mazda Taiki (2007)
Концепт-кар · 2007 · Двигатель внутреннего сгорания
Четвёртое исследование Nagare с роторным двигателем 16X
Представленный на Токийском автосалоне 2007 года, Taiki (по-японски «атмосфера») стал четвёртым и самым скульптурным участником дизайнерской серии Mazda Nagare. Длинное низкое заднеприводное купе с передним расположением двигателя стремилось к предельной аэродинамической эффективности: коэффициент лобового сопротивления 0,25 и нулевая подъёмная сила. Оно служило витриной роторного двигателя Mazda следующего поколения 16X: двухроторного двигателя семейства Renesis с непосредственным впрыском и рабочим объёмом около 1,6 л, в паре с семиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями.
Главное
- Engine: 16X next-gen twin-rotor rotary (direct injection, ~1.6L)
- Transmission: 7-speed dry twin-clutch
- Layout: Front engine, rear-wheel drive
- Drag coefficient: 0.25
- Design series: Nagare (4th study)
Производство
- Судьба проекта: Только концепт
- Аэродинамический концепт 2007 года с роторным двигателем из серии Nagare, который не поступил в серию.
- Показан: Токийский автосалон 2007
Источник: Wikipedia