Concepto Alfa Romeo B.A.T. 5 (1953)
Auto conceptual · 1953 · Combustión
El estudio aerodinámico de Bertone que logró un coeficiente de resistencia de 0,23 en 1953.
El B.A.T. 5, el primero de la serie Berlina Aerodinamica Tecnica de Bertone, fue diseñado por Franco Scaglione sobre un chasis Alfa Romeo 1900 como un experimento puramente aerodinámico. Su carrocería esculpida, que corta el viento, logró un notable coeficiente de resistencia de aproximadamente 0,23, lo que permitía a un motor de unos 100 CV alcanzar 200 km/h. Scaglione la diseñó para minimizar los remolinos de aire a lo largo de sus costados cerrados y afinados.
Datos clave
- Designer: Franco Scaglione (Bertone)
- Base: Alfa Romeo 1900 chassis
- Drag coefficient: ~0.23 Cd
- Performance: ~200 km/h on ~100 hp
- Status: Survives; reunited with B.A.T. 7 & 9
Producción
- Estado: Solo concepto
- Estudio de diseño aerodinámico de Bertone, nunca se produjo.
- Presentado en Salón del Automóvil de Turín 1953
Fuente: Wikipedia