Concepto Mercedes-Benz C111 (1969)
Auto conceptual · 1969 · Combustión
Banco de pruebas con puertas de ala de gaviota y motor Wankel que más tarde pulverizó récords con diésel.
El Mercedes-Benz C111 fue un banco de pruebas experimental con puertas de ala de gaviota, presentado por primera vez en 1969 con un motor Wankel de tres rotores que producía unos 280 CV y una velocidad máxima cercana a 260 km/h. Daimler abandonó el Wankel hacia 1971 por las emisiones, pero reutilizó la plataforma de carrocería de fibra de vidrio para posteriores autos de récord, entre ellos un C111 turbodiésel que alcanzó 338 km/h en Nardo en 1978 y una versión turbo que promedió más de 403 km/h en 1979.
Datos clave
- Engine (1969): Three-rotor Wankel, 1800 cc, ~280 hp
- Doors: Gull-wing; fiberglass body
- Top speed: ~260 km/h (Wankel version)
- Records: Diesel/turbo record runs at Nardo (338+ km/h)
- Status: Multiple versions preserved by Mercedes-Benz
Producción
- Estado: Solo concepto
- Un auto experimental y de investigación de 1969 con motor rotativo que, pese a la demanda del público, nunca llegó a producción.
- Presentado en IAA, Salón del Automóvil de Fráncfort 1969
Fotos
Fuente: Wikipedia