Concepto Mercedes-Benz F400 Carving (2001)
Auto conceptual · 2001 · Combustión
Un laboratorio rodante cuyas ruedas se inclinan en las curvas.
El F400 Carving fue un roadster de investigación de Mercedes para explorar el control activo de la caída de las ruedas. En las curvas, unos sensores que vigilaban la velocidad, la dirección, la aceleración y la guiñada ordenaban a unos cilindros hidráulicos inclinar hacia adentro las ruedas exteriores hasta 20 grados. Así aprovechaba unos neumáticos asimétricos diseñados especialmente y lograba hasta 1,28 g de agarre lateral, cerca de un 30 por ciento más que con caída fija. Las cuatro ruedas también podían inclinarse en frenadas fuertes para acortar la distancia de frenado.
Datos clave
- Engine: 3.2L naturally aspirated V6
- Power: 221 bhp @ 5,600 rpm
- Torque: 315 Nm (3,000-4,800 rpm)
- Key tech: Active camber control (up to 20 deg wheel tilt)
- Max lateral g: 1.28 g
- Construction: Carbon-fibre body on aluminium space frame
Producción
- Estado: Solo concepto
- Concept de investigación que mostraba ruedas activas con ajuste de caída; nunca se vendió.
- Presentado en Salón del Automóvil de Tokio 2001
Fuente: NetCarShow -- Mercedes-Benz F400 Carving Concept