Concepto Rolls-Royce 102EX (Phantom Experimental Electric) (2011)
Auto conceptual · 2011 · Eléctrica
El primer eléctrico experimental de Rolls-Royce: un Phantom de batería para tantear el terreno.
El 102EX, o Phantom Experimental Electric, es un Phantom VII eléctrico de batería, ejemplar único, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011 y llevado de gira para medir cómo reaccionarían los clientes ante un Rolls-Royce eléctrico. Dos motores síncronos traseros producen en conjunto 290 kW (389 CV) y 800 N·m, alimentados por un paquete de baterías de 71 kWh y 96 celdas que ocupa el espacio del motor y la caja de cambios del auto estándar. Nunca llegó a producción, pero anticipó el Spectre totalmente eléctrico.
Datos clave
- Base car: Rolls-Royce Phantom VII
- Powertrain: Dual rear e-motors, 290 kW (389 hp), 800 N-m
- Battery: 71 kWh, 96 NCM cells
- Units: 1 (experimental prototype)
Producción
- Estado: Solo concepto
- Presentado en Salón del Automóvil de Ginebra 2011
Fuente: Wikipedia - Rolls-Royce 102EX