Concepto Toyota FCV Plus (2015)
Auto conceptual · 2015 · Pila de combustible de hidrógeno
Un auto de hidrógeno con celdas de combustible que además funciona como central eléctrica para la sociedad
El FCV Plus, presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2015, extiende la visión de hidrógeno de Toyota más allá de la conducción sin emisiones. Su pila de celdas de combustible está entre las ruedas delanteras y el tanque de hidrógeno detrás del asiento trasero, con motores independientes en las ruedas en las cuatro esquinas que liberan espacio para una cabina amplia en una huella compacta. Más allá de la carretera, el auto está concebido como una central eléctrica en miniatura: su pila puede generar electricidad a partir de hidrógeno almacenado fuera del vehículo para abastecer a otros autos o devolver energía a la red local.
Datos clave
- Powertrain: Hydrogen fuel-cell with four in-wheel motors
- Fuel-cell stack: Mounted between front wheels
- Hydrogen tank: Behind rear seat
- Feature: Can generate electricity for external use / grid
- Length: 3,800 mm
- Width: 1,750 mm
- Height: 1,540 mm
- Wheelbase: 3,000 mm
Producción
- Estado: Solo concepto
- Concept de movilidad con hidrógeno y celdas de combustible, solo de exhibición.
- Presentado en Salón del Automóvil de Tokio 2015
Fuente: NetCarShow - Toyota FCV Plus Concept (2015)