Torana был компактным автомобилем Holden с 1967 по 1980 год. LC, вышедший в октябре 1969 года, стал первым Torana с шестицилиндровым двигателем в вариантах 138, 161 и 161S наряду с четырёхцилиндровым 1.2, а в середине 1971 года появился четырёхцилиндровый 1.6 OHC. GTR XU-1 1970 года привёл Holden в гонки в Батерсте с трёхкарбюраторным шестицилиндровым двигателем 3,0 л. LJ в феврале 1972 года получил шестицилиндровый 3,3 л, а LJ XU-1 имел шестицилиндровый 3,3 л мощностью 190 л.с.
LH 1974 года стал длиннее и шире и был первым Torana с моторами V8 объёмом 4,2 л (253) и 5,0 л (308). SL/R 5000 с V8 308 по данным Holden, развивал максимальную скорость 208 км/ч, а вариант L34 на нём с 1975 года выпустили в 263 экземплярах.