Концепт Mercedes-Benz C111-II (1970)
Концепт-кар · 1970 · Двигатель внутреннего сгорания
Четыре ротора, 300 км/ч и самый красивый Ванкель, которого не было.
Второй этап исследовательской программы C111 от Mercedes-Benz: C111-II заменил трёхроторный мотор оригинала на четырёхроторный двигатель Ванкеля и довёл стеклопластиковое купе с дверями-«крылья чайки» до одного из самых быстрых и аэродинамичных экспериментальных автомобилей своего времени. Окрашенный в фирменный оранжевый «Weissherbst», он исследовал роторную силовую установку, среднемоторную компоновку и кузов с низким сопротивлением. Несмотря на характеристики и тысячи непрошеных чистых чеков от желающих купить, Mercedes решила, что прожорливый и склонный к износу Ванкель не готов к серии, и дорожный C111 так и не построила.
Главное
- Engine: 4-rotor Wankel (Type M950 KE409)
- Power: 350 PS at 7,000 rpm
- 0-100 km/h: 4.8 seconds
- Top speed: ~300 km/h (186 mph)
- Drag coefficient: 0.325
- Transmission: 5-speed ZF manual
Производство
- Судьба проекта: Только концепт
- Развитие исследовательского автомобиля C111 1970 года с четырёхроторным двигателем Ванкеля, не пошедшее в серию.
- Показан: Женевский автосалон 1970
Источник: Wikipedia - Mercedes-Benz C111