Концепт Toyota FCV Plus (2015)
Концепт-кар · 2015 · Водородные топливные элементы
Водородный автомобиль на топливных элементах, который служит ещё и электростанцией для общества
FCV Plus, показанный на Токийском автосалоне 2015, развивает водородное видение Toyota за пределы езды без выбросов. Батарея топливных элементов расположена между передними колёсами, а водородный бак за задним сиденьем, а независимые моторы в колёсах на всех четырёх углах освобождают место под просторный салон при компактных габаритах. Помимо дороги, автомобиль задуман как миниатюрная электростанция: его батарея может вырабатывать электричество из водорода, хранящегося вне автомобиля, чтобы заправлять другие машины или отдавать энергию в местную сеть.
Главное
- Powertrain: Hydrogen fuel-cell with four in-wheel motors
- Fuel-cell stack: Mounted between front wheels
- Hydrogen tank: Behind rear seat
- Feature: Can generate electricity for external use / grid
- Length: 3,800 mm
- Width: 1,750 mm
- Height: 1,540 mm
- Wheelbase: 3,000 mm
Производство
- Судьба проекта: Только концепт
- Концепт водородной мобильности на топливных элементах, только для показа.
- Показан: Токийский автосалон 2015
Источник: NetCarShow - Toyota FCV Plus Concept (2015)