McLaren M6GT (MSO Restoration) (2026)
Auto conceptual · 2026 · Combustión
El sueño inconcluso de Bruce McLaren de un auto de calle, revivido por MSO
El M6GT fue el intento de Bruce McLaren en 1969 de convertir el M6, un auto deportivo de competición, en un GT de calle; construyó y condujo él mismo el primer ejemplar, pero murió antes de que llegara a la serie prevista de 50 autos. Para el Goodwood Festival of Speed de 2026, McLaren Special Operations revivió el auto con unas 3000 horas de construcción, usando los moldes originales de la carrocería y referencias de archivo, y un V8 small-block de la época con las emblemáticas culatas «camel hump». Con ello inicia un nuevo programa de restauración patrimonial de MSO. El M6GT original montaba un V8 Chevrolet de 5,7 litros preparado por Bartz (~370 CV), pesaba alrededor de 800 kg y podía alcanzar unas 165 mph.
Datos clave
- Original engine: 5.7 L Bartz-tuned Chevrolet small-block V8
- Original power: ~370 hp (period figure)
- Cylinder heads: 'Camel hump' (period-correct)
- Transmission: 5-speed ZF manual (original car)
- Original weight: ~800 kg
- Original top speed: ~165 mph (266 km/h)
- Build: ~3,000 hours by McLaren Special Operations
- Production: One-off restoration
Producción
- Estado: Serie limitada
- Restauración única de MSO
- Presentado en Goodwood Festival of Speed 2026
Fuente: Goodwood Road & Racing